Man nimmt ein preiswertes, aber gut erhaltenes gebrauchtes Rad,
übernimmt die starre Federgabel (mit guten Fahreigenschaften), sowie das Vorderrad Schutzblech und die Mäntel (mit guter Straßenhaftung) eines alten Fahrrads und montiert einen Rennradlenker, mit den Bremsen und der Schaltung des gebrauchten Fahrrads, sowie einen neuen bequemen Sattel mit Sattelrohr ohne Federung für das richtige Feeling.
Nun wäscht man sich die Hände, die man sich schmutzig gemacht hat und unternimmt eine erste Spritztour zum Fahrradladen um Kleinteile zu kaufen.